Знать, как происходит замена лампы ближнего света на Nissan Qashqai, необходимо всем владельцам этого авто. С первого взгляда этот вопрос может показаться несерьезным. Но все кто сталкивался с японскими автомобилями, улыбаться не станут. Любовь японцев к компактности проявляется и в конструкции их автомобилей. А ведь оптика может выйти из строя и в дороге.
Поездка с неисправными фарами, скорее всего, закончится выпиской штрафа. И это в лучшем случае. Ведь риск, что вы станете причиной или участником аварии, тоже никто не отменял. Так что всегда стоит иметь при себе запасной комплект ламп. А еще заранее обзавестись навыками по их замене.
Замена лампы ближнего света на Nissan Qashqai производится несколько сложней, чем на европейских машинах. Будьте готовы к тому, что вам придется очень много чего открутить, а затем поставить обратно. Единственная информация, которую вы почерпнете из руководства по эксплуатации, будет заключаться в совете, обратиться к дилерам Nissan. Японцы и представить не могут, как можно самостоятельно в автомобиле что-то менять. У нашего народа менталитет другой. И некоторых стоит скорее предостерегать от излишнего копания в системах авто.
С чего начать? Для начала область фар необходимо вымыть. Грязь и песок не поспособствуют качественному ремонту. Перед этим автомобиль установите на ровное место и зафиксируйте колеса. Можно подложить обычную колодку. Заглушите двигатель и снимите с аккумулятора клемму на минус. Многие владельцы Qashqai жалуются, что после этого скидывает настройки магнитолы.
Причины
- Перегоревшая или “криво” установленная лампа;
- Испорченный предохранитель F5 на левую фару и F6 на правую;
- Обрыв проводов.
Замена галогена
Плоской отверткой надо отсоединить клипсы крепления патрубка воздушного фильтра. Не усердствуйте. Они довольно легко отжимаются. В целях удобства сам патрубок тоже надо убрать. Потом снимаем резиновую крышку фары и аккуратно вынимаем гнездо с лампой. Все процедуры по замене ламп надо производить в тканевых перчатках. На худой конец воспользуйтесь носовым платком или салфеткой.
Если вы будете переставлять лампы голыми руками, то готовьтесь к тому, что скоро вы будете менять их снова. После замены лампы на новую, на место ставится воздухозаборник и клипсы. Если после установки фары моргают или вовсе не горят, то скорее всего вы плохо установили лампу.
Статья по теме » Что лучше ксенон или галоген».
Замена ксенона
Все процедуры по снятию воздухозаборника и крышки фары будут полностью идентичны. Затем сняв блок розжига вы увидите 2 металлических проволочки. Вот их и нужно отсоединить. Именно они фиксируют лампу. Затем устанавливается исправная лампа и снова фиксируется проволочками. Основная проблема в случае с ксеноном будет в интеграции блока розжига.
При установке его следует поворачивать по ходу стрелок указателей. И только после этого подключается штекер. Вот где можно пожалеть, что пальцы у людей гнутся только до определенного угла и не загибаются в обратном направлении. А также стоит помнить, что у ксенона проблемы со светом не всегда из-за ламп (но все таки проверьте ксеноновую лампу). К сожалению, блок розжига тоже очень часто перегорает. Это стоит учесть при замене (см. статью » Как проверить блок розжига ксенона»).
Регулировка
Если вы меняли лампы не в полевых условиях, то фары необходимо сразу отрегулировать. Какими бы не были хорошими оптика и лампы, но если световой поток направлен прямо, они будут слепить едущих навстречу. Разметку для регулировки можно сделать на двери гаража. Если есть необходимость в регулировке только 1 фары, то выставляете ее на один уровень с отрегулированной. Если же вы меняли световые элементы обеих фар, то повозиться придется подольше.
Самые важные условия для регулировки:
- Пустой багажник;
- Правильное давление во всех шинах;
- Балласт или человек, находящийся на водительском сидении, не должен весить меньше 75 кг;
- Автомобиль должен стоять ровно;
- Расстояние между машиной и регулировочной разметкой должно быть не менее 10 м.
Используйте винты, расположенные с обеих сторон. Они служат для выставления пучка света по высоте и корректировке направления вбок. Ненадолго запускается двигатель, и корректор выставляется на нулевую отметку. После чего с помощью винтов нужно добиться совпадения направления световых пучков и пересечения линий. Но самостоятельная регулировка фар фактор не желательный.
Подробнее этот процесс описан в статье » Как правильно отрегулировать фары».
Если вы это уже делали, и ваши опыт и знания вам это позволяют, то смело выполняйте. Если вы новичок, то стоит регулировать оптику в хорошем автосервисе. Если лампы вы меняли в дороге, то не забудьте при первой же возможности отрегулировать фары.
Заключение. Не стоит ездить с мигающим и пропадающим головным светом. Замена лампы ближнего света на Nissan Qashqai хоть и немного сложнее, чем на других машинах, но все же вполне под силу любому. Помните, исправный головной свет – залог хорошей видимости дороги и безопасности вашей поездки.
