Компания Porsche в рамках заводской программы Sonderwunsch (переводится с немецкого как «особое пожелание») сделала единственное в мире купе 911 Classic Club Coupe на базе донора поколения 996, снабдив его уникальным кузовом и модернизированной технической начинкой. Разработка, строительство и испытания машины заняли два с половиной года.
Переосмысление автомобильной классики — быстрорастущий бизнес, приносящий большой доход и славу небольшим частным компаниям вроде калифорнийской Singer. Крупные автопроизводители с богатым историческим наследием сегодня тоже активно втягиваются в рестомодинг, радуя автолюбителей неожиданными и очень интересными проектами. У Porsche соответствующая программа называется Sonderwunsch, и, пожалуй, только в рамках этой программы мог родиться проект 911 Classic Club Coupe.
Исходное купе Porsche 911 Carrera 1998 года выпуска
Дело в том, что в его основу легло купе поколения 996, которое не очень высоко ценится у коллекционеров из-за своего обмылочного дизайна. Семейство 996 выпускалось в период с 1997 по 2006 год и первым в истории Porsche 911 получило моторы с водяным охлаждением вместо воздушного. Великий технологический переход решили сопроводить радикальными новшествами в дизайне: расплывшиеся фары и зализанный салон эффектно смотрелись в конце 90-х, но быстро устарели, как и весь биодизайн. В следующих поколениях 911 компания Porsche вернулась к более каноническим формам, а семейство 996 сегодня многими воспринимается как отступническое, переходное и не очень удачное. В Porsche считают такое отношение несправедливыми и решили привлечь внимание к поколению 996 с помощью спецпроекта.
Во сколько обошёлся Porsche 911 Classic Club Coupe, пресс-служба немецкой компании не сообщает. Автомобиль уже передан американскому клубу и, вероятно, будет участвовать в различных клубных мероприятиях.
