Вам импонирует марка Volkswagen, но вы не знаете, какую именно модель вы хотите приобрести? Мы предоставляем вашему вниманию полный обзор Фольксваген Пассат Б5, который включает в себя технические характеристики, тест-драйв, недостатки и преимущества этого автомобиля.
Немного истории
Впервые модель Volkswagen Passat B5 представили на всеобщее обозрение в 1996 году. Эти автомобили создали на той же платформе, что и Audi A4, с которой у пятого поколения Пассатов много общего: силовые агрегаты, ходовая часть и т. д. Как и в Audi, у пятого поколения Фольксваген Пассат силовые агрегаты расположены продольно, а не поперечно. Кроме этого эта модель характеризуется постоянным полным приводом, а не подключаемым, как другие.
К пятому поколению Пассатов относится весьма популярный седан (4 двери) и универсал Variant (5 дверей). Следующую модификацию Volkswagen Passat B5 выпустили в свет в 2000 году. Такой промежуток между рестайлом связан с большим успехом автомобиля среди потребителей. Их покорило великолепное рулевое управление, комфортный салон и внешний дизайн. Многие скажут, что автомобили 1996 и 2000 года выпуска очень схожи, однако же, кузовные детали новых Б5 полностью оригинальные. Однозначно, модифицированные Пассаты пятого поколения выглядят более солидно и интересно, нежели их предшественники.
Видеообзор Volkswagen Passat B5 2000 года выпуска:
Подчеркнёт статус хозяина
VW Passat B5 отлично подчеркнёт ваш высокий статус. У него богатая базовая комплектация, и хотя некоторые эксперты критикуют модель за отсутствие дизайнерских изысков в салоне, можно уверенно сказать, что классическая строгость ему к лицу, а если ещё и добавить качественное, добротное выполнение и хорошее оснащение, то данное авто точно станет вашим любимцем.
Делая обзор Фольксваген Пассат Б5, стоит также упомянуть об отличной шумоизоляции и эргономичности. Сзади спокойно поместятся три человека, а запаса места для ног хватит любому пассажиру, имеющему средний рост.
Минусы старых моделей:
- маленькое правое наружное зеркало (недостаточная обзорность назад);
- недолговечность электропривода центрального замка крышки багажника;
- со временем возможны проблемы с работой реле «поворотников»;
- выход из строя подогрева передних кресел (если есть в наличии).
Причиной последней поломки является продавливание поролона сидений, что приводит к перетиранию нагревательного элемента о каркас кресел.
Совет экспертов: для того, чтобы крышка багажника всегда легко открывалась, смазывайте её петли.
Что насчёт двигателя?
Конструкторы предусмотрели как бензиновые, так и дизельные двигатели для Пассатов пятого поколения: Наиболее популярными остаются автомобили с бензиновым двигателем 1,8 л. Самым мощным считается восьми цилиндровый, V-образный двигатель, объём которого составляет 4 л. На дорогах вы можете встретить Volkswagen Passat B5 с бензиновым мотором 2 л, 2,8 л и дизельным агрегатом 1,9 л.
Двигатели этой модели довольно привередливы в обслуживании. К примеру, продольная схема усложняет замену ремня ГРМ, которую по правилам необходимо производить каждые 120 тыс. км. Для этого приходится разбирать весь передок, поэтому рекомендуем вам сразу заменить и водяной насос.
Технические характеристики Фольксваген Пассат доказывают, что авто с двигателем 1,8 является наиболее оптимальным вариантом. Расход топлива приемлемый, при этом время разгона седана — 9,2 с.
Минусы:
- неполадки индивидуальных катушек зажигания;
- прокладка кожуха механизма изменения фаз газораспределения теряет герметичность;
- ресурс электро гидронатяжителя механизма изменения фаз заканчивается после пробега в 150 тыс. км.
Двухлитровые двигатели пятых Пассатов потребляют слишком много масла. При их приобретении стоит учесть, что масло нужно будет постоянно менять и при этом использовать только качественные его сорта.
В двигателях Фольксваген Пассат Б5 следует с завидной периодичностью менять воздушный фильтр, от которого зависит срок службы нагнетателя.
Видеообзор Фольксваген Пассат Б5 2000 года 1.9 TDi:
Испытание движением
Тест-драйв Фольксваген Пассат показывает, что этот автомобиль неплохо проявляет себя на наших дорогах. Он не боится смены нашего сурового климата. Однако стоит заметить, что ходовая автомобиля не совсем рассчитана на наши дороги. Её слабым местом являются рычаги. К сожалению, конструкторы так и не смогли её усовершенствовать.
Сзади на переднеприводном Пассате Б5 находится полузависимая балка, на полноприводных – независимая подвеска. Передняя подвеска представляет собой сложную многорычажную конструкцию. Плюсы такой конструкции: отличная езда на высоких скоростях и держание дороги при повороте. Несмотря на то, что цена Фольксваген Пассат немалая, на ремонт рычагов вы тоже выложите кругленькую сумму.
Экстремальное состязание между Volkswagen Passat B5 и B5.5 1.8T 20V Wagons:
Хорошей новостью является то, что задняя полузависимая подвеска прослужит не один год. Первая замена сайлентблоков балки происходит из-за трещин, которыми они покрываются через большой промежуток времени. Иногда сзади вы можете услышать стук, который свидетельствует об изношенности верхней опоры амортизатора.
Volkswagen Passat B5 отлично подходит для тех, кто любит активную езду. Рулевое управление очень информативное. Если вы услышите лёгкий стук при проезде неровностей или повороте руля, то вам стоит заменить изношенный подшипник или кардан рулевого вала. Однако, это не делает поездку менее безопасной.
Технические характеристики Volkswagen Passat B5 1.8T 20V 125 л. с. Марка автомобиля: Volkswagen Passat B5 Страна производитель: Германия Тип кузова: седан Число мест: 5 Число дверей: 4 Объём двигателя, куб.см: 1781 Мощность, л. с./об. мин.: 125/5800 Максимальная скорость, км/ч: 206 Разгон до 100 км/ч, с: 10.9 (МКПП), 12,9 (АКПП) Тип привода: передний КПП: 5 МКПП, 4 АКПП Тип топлива: бензин АИ-95 Расход на 100 км: город 12.2; трасса 6.4 Длина, мм: 4670 Ширина, мм: 1740 Высота, мм: 1460 Клиренс, мм: 124 Размер шин: 195/65R15 Снаряжённая масса, кг: 1275 Полная масса, кг: 1825 Объём топливного бака: 62
Стоимость Пассатов пятого поколения
Если вы решили приобрести машину этой марки, то вам стоит учесть, что цена Фольксваген Пассат не такая уж низкая. В частности, это связано с престижностью модели и её создании на общей платформе с Audi. Это также влияет и на стоимость обслуживания этого автомобиля.
Приобретая Фольксваген Пассат Б5, вы приобретаете комфортный, хорошо оснащённый автомобиль с отличными ходовыми качествами. Многие его владельцы получали удовольствие от езды на нём первые 100 тыс. км, а затем продавали, чтобы не тратить деньги на ремонт.
Таким образом, эксперты не рекомендуют покупать подержанные авто данной модели.
Подведём итоги
Резюме VW Passat B5 начнём с его достоинств:
- престижность;
- прекрасное оснащение;
- качественная отделка салона;
- большой салон, удобный как для водителя, так и для пассажиров;
- высокая управляемость и устойчивость;
- превосходная динамика;
- длительный срок службы задней подвески;
- высокая информативность руля;
- устойчивый к коррозии кузов.
К недостаткам этой модели относятся следующие:
- высокая стоимость;
- недешёвая замена и ремонт двигателя и передней подвески;
- в седане крышка багажника может покрыться коррозией;
- ненадёжные дверные «концевики»;
- постоянная замена масла и воздушного фильтра;
- потребление масла в большом количестве;
- выход из строя гидроопор двигателей;
- турбодизели весьма ненадёжны
- большой пробег=дорогостоящий ремонт;
На сегодняшний день на вторичном рынке России можно встретить немалое количество предложений на Пассаты пятого поколения. Большинство его владельцев довольны своим выбором и не жалеют о покупке. Помните, прежде чем купить автомобиль особенно тщательно изучите все «за» и «против»!
