Спорткар, или спортивный автомобиль, отличает от других высокая мощность двигателя. Но не каждый автомобиль, оснащенный мотором с высокой производительностью, можно отнести к спорткарам. Дополнительными критериями можно считать значение передаточного числа трансмиссии, а также, массу кузова. Определенное соотношение этих трех характеристик – как раз и является основной «мерой», которая определяет, можно ли относить автомобиль к категории «спортивных».
Не надо путать класс спортивных авто с гоночными моделями, предназначенными для трека. Спортивный легковой автомобиль предназначен для эксплуатации на обычных дорогах (даже, несмотря на заниженную посадку). К гоночным автомобилям – это не относится.
Кстати, некоторые модели класса GT (Гран Туризмо, дальняя поездка) – подходят под определение «спорткара».
Спорткары США: Chevrolet Corvette, Dodge Viper, Ford GT.
Спорткары из Италии: Ferrari, Maserati GT.
К спортивным автомобилям в большинстве случаев относят машины в кузове купе или родстер. В данном классе существует всего несколько седанов (автомобилей спорт-седан), появившихся в последнее время.
Суперкары
В современных реалиях, спорткары большинства марок – производят на конвейере. Главное же отличие суперкара от спорткара – в его эксклюзивности. То есть, спортивный автомобиль с превосходящими своих конкурентов характеристиками может быть собран на конвейере. А вот суперкар собирают вручную (это, как правило). Но главное, что второго такого же авто – не найти во всем мире.
Когда мы говорим, что в суперкаре не все изготовлено вручную, то здесь имеется в виду, что основные узлы и агрегаты – могут быть вполне серийными. Например, серийный силовой агрегат V12 производства компании BMW является «сердцем» McLaren F1 (британского суперкара).
Большинство суперкаров подходят по критериям к классу «спорткар». Тот же McLaren F1 до 2006 года считали самым быстрым автомобилем для дорог общего пользования. А небольшой тираж и очень высокая стоимость – именно то, что гарантирует суперкару его относительную эксклюзивность.
