Sollers поднял цены на пикапы: что это значит для покупателей
Рынок коммерческой и утилитарной техники снова реагирует на экономические реалии: компания Sollers заметно скорректировала цены на свои пикапы ST6, ST8 и ST9.
Рынок коммерческой и утилитарной техники снова реагирует на экономические реалии: компания Sollers заметно скорректировала цены на свои пикапы ST6, ST8 и ST9. Для тех, кто присматривает практичный автомобиль для работы, стройки, фермерского хозяйства или активного отдыха, эта новость — повод внимательнее считать бюджет.
Сколько теперь стоят пикапы Sollers
В сентябре 2026 года прайс‑листы обновились по всей линейке. Рост получился не гигантским в процентном выражении, но ощутимым в рублях: прибавка составила от 92 до 102 тысяч рублей, что в среднем соответствует 2,6–3,6%. При этом итоговая цифра зависит от комплектации — где‑то прибавка чуть меньше, где‑то чуть больше.
Вот как это выглядит на конкретных примерах:
- ST6. Бензиновая версия «Стандарт» (2,0 л, 176 л. с., механика, полный привод) теперь стоит 2 770 000 рублей — это на 96 тысяч дороже прежнего ценника.
- ST8. Начальная бензиновая комплектация «Оптимум» (2,4 л, 204 л. с., механика) подорожала на 102 тысячи рублей: вместо 2 918 000 теперь просят 3 020 000 рублей.
- ST9. В бензиновых версиях рост тоже заметный. Например, «Премиум» (2,0 л, 224 л. с., автомат, полный привод) прибавил 102 тысячи и теперь стоит 3 660 000 рублей, а «Статус» — 95 тысяч, его цена дошла до 3 730 000 рублей.
Важно помнить: это рекомендованные розничные цены. В дилерских центрах могут действовать скидки, спецпредложения, программы трейд‑ин или лизинга — итоговая стоимость в договоре нередко отличается от прайс‑листа.
Почему цены выросли
Официальных детальных пояснений от Sollers пока не поступало, но эксперты связывают корректировку с общими рыночными факторами. На себестоимость влияют подорожание сырья и комплектующих, логистические издержки и общая экономическая ситуация.
При этом у Sollers есть серьёзная база локализации: например, дизельный мотор для ST6 выпускают на заводе компании в Елабуге, а сами пикапы собирают по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов) на площадке УАЗа в Ульяновске. То есть компания не полностью зависит от импорта, но внешние условия всё равно отражаются на конечной цене.
Что делать покупателю
Если вы планировали покупку в ближайшее время, имеет смысл оперативно уточнять у дилеров актуальные условия. Часто именно спецпредложения и программы лояльности помогают заметно снизить итоговую стоимость. Для тех, кто только присматривается к пикапу, разумно заложить в бюджет небольшой запас и заранее обсудить с менеджером все возможные варианты — от трейд‑ин до лизинга.
В целом ситуация вполне типична для нынешнего рынка: многие автопроизводители периодически пересматривают прайс‑листы, подстраиваясь под меняющиеся экономические условия. Главное — не принимать решение в спешке, а спокойно сравнить предложения и выбрать вариант, который лучше всего закрывает ваши задачи: будь то перевозка грузов, работа на участке или дальние выезды на природу.
Комментарии закрыты, но трэкбэки и Pingbacks открыты.