Через полгода после официального запуска в серию одной из самых ожидаемых автоновинок, новая модель Toyota C-HR была замечена фотошпионами на улицах российского города Тольятти. Нетипичная «Тойота» (так прозвали новый концепт поклонники марки) передвигалась по открытым дорогам без камуфляжа и немедленно попала в объективы фотокамер.
Правда, для отечественного авторынка эта обкатка с вероятностью 90%+ не сулит каких-либо изменений. С большой долей уверенности эксперты утверждают, что новинка предназначается для европейского сегмента. В пользу такого мнения – правый руль «пойманной» C-HR и европейские номера.
Toyota C-HR в России: быть или не быть
Вопрос продажи нового кроссовера в России остается под вопросом. Об этом уже сообщали представители российского ООО Toyota Motor в контексте ожидаемых нововведений 2017 года. Как рассказал Хироюка Коба (главный конструктор концерна), модель уже готова к выводу на отечественный рынок – получила патент Роспатента и одобрение транспортного средства в Росстандарте, – но остается недоступной российскому автолюбителю по независимым от производителя причинам.
Сами причины не называются, озвучены только возможные условия, на которых C-HR будет продаваться россиянам:
- импорт с заводов Турции (сборка нового поколения кроссовера в ближайший год не будет производиться по месту продаж);
- ограниченный набор силовых агрегатов;
- лимитированный ввоз топовых комплектов.
По некоторым оценкам экспертов, Европа увидит обновленную версию популярного бренда не раньше осени 2017-го (ближе к ноябрю). Решение по России будет принято не раньше этого срока.
Предположительный набор модификаций
Хотя Россия может не увидеть некоторых версий C-HR, производитель одобрил для местного рынка все три модификации SUV, которые будут предлагаться Европе.
Первые впечатления
Зрители, которым удалось первыми заметить, сфотографировать и выложить снимки новинки в Instagram, отмечают весьма интересные изменения корпуса кроссовера по сравнению с предыдущими версиями. Экстерьер SUV, со слов очевидцев, стал более выразительным и запоминающимся. Несвойственные автомобилям семейства Toyota приподнятые вверх элементы корпуса добавили облику динамичности, а оригинальный дизайн оптики усиливает спортивный характер машины.
Компактный кузов, суженные боковые окна, наклонное ветровое стекло – все это, по авторитетному мнению поклонников марки, является новым для дизайна Toyota. «Раздутые» колесные арки наводят на мысли о классическом английском дизайне (подтверждаются прогнозы возвращения моды на британский стиль авто).
Перспективы Toyota C-HR на конкурентном поле
Хотя мировое сообщество оценило обновленное исполнение популярного в Европе SUV неоднозначно (нехарактерные линии корпуса не у всех вызвали одобрение), модели все же прогнозируют долгое будущее. По самым скромным подсчетам, среди конкурентов C-HR будут представлены не менее 10 именитых автоверсий, но как минимум пять из них Toyota «обойдет» по уровню безопасности и надежности.
Так, согласно ожиданиям автокритиков, C-HR должна превзойти по продажам (европейский сегмент):
- Hyundai Creta (дороже, хотя более просторный);
- Suzuki Vitara (будет стоить дешевле, но очень прост в базовой комплектации);
- Mazda CX-3 (претендует на звание главного соперника Toyota C-HR);
- Renault Captur (для России – Kaptur, название было изменено во избежание ошибочного чтения);
- Peugeot 2008.
Российские критики называют среди основных потенциальных конкурентов Toyota совсем другие марки – Opel Mokka, Honda HR-V, Nissan Juke. Каким будет исход борьбы C-HR за предпочтения отечественных автолюбителей, пока непонятно. Очень многое зависит от времени вывода японского кроссовера на отечественный рынок и стоимости машины.
