Как обратила внимание основатель Академии бизнеса и стратегического маркетинга Юлия Корчагина-Озджан, в минувшем месяце зафиксирован неимоверный рост спроса и рост продаж автомобилей. в том числе, и на автомобили китайского производства. Так она прокомментировала исследование, проведенное специалистами аналитической компании Frank RG.
Ранее компания Frank RG обнародовала данные, что в апреле текущего года российские банки одобрили физическим лицам 77 тысяч автокредитов на общую сумму в 109,5 миллиарда рублей. Объем ссуд, выданных на покупку машин, не только превысил докризисный максимум — 100,1 миллиарда рублей, достигнутый в апреле 2021-го, — но и оказался рекордным за все время наблюдений, с конца 2013 года.
Как указывает собеседник «Свободной прессы», в период рецессии люди понимают, что в ближайшее время автомобили ещё сильнее подорожают, и денег у них станет меньше: «Тут срабатывает психологический эффект дефицита, и люди начинают вкладываться в недвижимость и, конечно же, в автомобили. Это попытка увеличить уровень своего комфорта, а сохранить деньги. На мой взгляд, это вполне нормальная психологическая реакция людей, когда они хотят не просто защитить и сохранить свой небольшой капитал, но и сделать некий „задел“ на случай трудных времён».
Впрочем, по оценке эксперта, данная тенденция не продлится долго.
«Это кратковременное явление. По сути, это всплеск спроса в связи с осознанием людей, что им необходимо сохранить деньги. То есть, данные покупки являются эмоциональными. Сейчас люди со средним достатком довольно часто приобретают автомобили китайского производства. Россияне с более высоким уровнем дохода приобретают, как правило, европейские модели на вторичном рынке», — резюмирует Юлия Корчагина-Озджан.
