Belgee X50: упрощённая версия для бюджетного сегмента

Belgee рассматривает возвращение на российский рынок с кроссовером X50 — модель планируют позиционировать как более доступную альтернативу X50+. Главная цель — занять нишу в бюджетном сегменте и предложить покупателям практичный городской кроссовер без избыточных опций.

Что изменится в упрощённой версии

В отличие от X50+, новая версия получит менее мощный, но более простой и надёжный силовой агрегат: атмосферный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1,5 л мощностью 122 л. с. В паре с ним будет работать 6‑ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором — такое решение выбирают ради предсказуемости и долговечности в условиях интенсивной эксплуатации.

Внешние отличия тоже будут заметны: из дизайна уберут красные спортивные акценты и сдвоенный выхлоп. Кроссовер получит новые бамперы без хромированных вставок, а также упрощённый набор элементов — например, без противотуманок и части датчиков.

Оснащение и целевая аудитория

Упрощение коснётся и внутреннего оснащения:

• вместо климат-контроля — кондиционер;
• аудиосистема с меньшим числом динамиков;
• механические регулировки сидений;
• тачскрин уменьшенного размера;
• в некоторых версиях — барабанные тормоза на задней оси вместо дисковых.

Такой подход позволит снизить стоимость автомобиля и сделать его привлекательным не только для частных покупателей, но и для корпоративных клиентов — в том числе для таксопарков. Есть вероятность, что X50 включат в перечень моделей, разрешённых для работы в такси.

Старт продаж ожидается до конца 2026 года. Модель может стать одним из самых доступных кроссоверов в своём классе и усилить позиции бренда на российском рынке.