Появления нового японского кроссовера Мазда СХ 5 ждали все. И не зря. Новинка получилась яркой, необычной и в некотором роде уникальной. В Mazda CX5 реализованы новейшие решения: технология Sky Activ и дизайнерская концепция «душа движения». Создавая автомобиль, японцы сделали всё, чтобы вождение дарило высшее наслаждение.
Мазда СХ 5 — это удивительное сочетание красивого дизайна, лёгкости управления, комфорта, высокого уровня безопасности и экономичности. Без сомнения, все владельцы по достоинству оценят качество и универсальность кроссовера Mazda CX5.
Дизайн Mazda CX5
Внешний вид японского кроссовера Мазда СХ 5 максимально полно передаёт уникальное стилистическое решение компании-производителя, главные черты которого — динамичность и агрессивность.
Mazda CX5
Экстерьер Мазда СХ 5
Спортивный характер автомобиля читается в каждой детали: поджарый силуэт, вытянутые фары, радиаторная решётка оригинальной формы, трапециевидные противотуманки. На дороге Мазда СХ 5 не останется незамеченной. Большую роль в этом сыграли цвета кузова: всего предлагается семь оттенков, но красный и синий являются самыми популярными. И именно они делают автомобиль эффектным и неповторимым.
Если рассмотреть кроссовер внимательно, можно увидеть, что фарам придана миндалевидная форма, а решётка радиатора в нижней части обрамлена хромированной линией. Появляется ощущение, что Мазда СХ 5 улыбается каждому, кто на неё смотрит. Бампер оснащён дополнительной секцией воздухоотвода и защитой из пластика. На капоте — два ярких ребра, которые начинают тему линий и всплесков, переходящих по всему кузову. Боковые зеркала посажены на ножки, что придаёт им оригинальность.
Задняя часть оформлена традиционно для кроссоверов. Корма смотрится аккуратно, фары эффектно, по бокам бампера расположены выхлопные трубы. Всем своим видом Мазда СХ 5 как будто бросает вызов. И на него невозможно не откликнуться.
Задняя часть Mazda CX5
Интерьер Мазды СХ 5
Внутри автомобиля на первый взгляд всё строго и лаконично, чему способствуют чёрные и серые тона. Обзор Мазды СХ 5 показывает, что салон кроссовера достаточно просторный. Водителя и его партнёра по первому ряду ждут удобные кресла с функцией подогрева и боковой поддержкой. Для максимального комфорта предоставляются широкие возможности регулировки кресла. За управление автомобилем отвечает руль. Стильный и компактный, он приятно ложится в руки и делает вождение ещё более приятным. Что касается приборов, то здесь, в первую очередь, необходимо отметить удобство. Прямо перед глазами три колодца, на которых информация читается при любых условиях освещения. Справа от руля стильный экран бортового компьютера. В целом центральная консоль оформлена строго и лаконично — ничего лишнего, кнопки управления легки и удобны в эксплуатации.
Интерьер Mazda CX5
Задний ряд выделяется достаточным простором для всех троих пассажиров. Усовершенствованная конструкция кузова обеспечивает возможность их комфортного размещения. Задние кресла складываются одним движения, причём сделать это можно и по отдельности.
Стоит отметить, что интерьер Мазды СХ 5 выполнен на высоком уровне: все детали качественны и даже претендуют на роскошь. Оригинальности добавляют вставки из ребристого пластика. Для отделки сидений используется ткань или кожа двух цветов — чёрный или жёлтый.
Mazda CX 5 — новые технологии
В эпоху процветания гибридных и электрических автомобилей Мазда СХ 5 выделяется передовыми решениями, прежде всего это технология Sky Aktiv. Главная задумка производителя — обеспечить максимальную отдачу любой детали: кузова, коробки передач или подвески. Каждый параметр совершенствовался, чтобы технические характеристики Мазды СХ 5 были идеальными.
Салон Mazda CX5
Двигатель Мазды СХ 5
Кроссовер Мазда СХ 5 предлагается с двумя дизельными моторами. Каждый объёмом 2,2 литра, но мощность различается — 150 и 175 лошадиных сил. Автомобиль оснащается шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач.
Кроме того, изначально для российских покупателей Мазда СХ 5 была доступна с бензиновым четырёхцилиндровым мотором мощностью сто пятьдесят лошадиных сил. Чуть позже появился 2,5-литровый агрегат мощностью 192 л. с., благодаря которому автомобиль получил возможность разгоняться до ста километров в час за 7,9 секунды.
Двигатель Mazda CX5
Для двигателей Sky Aktiv характерен высокий крутящий момент и экономичный расход топлива. Бензиновый агрегат, дополненный системой «старт-стоп» — 6,5 литра, 2,5-литровый мотор — на литр больше. А вот дизель потребует всего пять литров на сто километров.
Технические характеристики Мазды СХ 5 Марка автомобиля: Мазда СХ 5 Страна-производитель: Япония Тип кузова: кроссовер Число мест: 5 Число дверей: 5 Объём двигателя, куб. см: 2191 Мощность, л. с./об. мин.: 150/4500 Максимальная скорость, км/ч: 202 Разгон до 100 км/ч, с: 9.2 Тип привода: передний КПП: 6 МКПП, 6АКПП Тип топлива: бензин АИ-95, дизель Расход на 100 км: город 7.7, трасса 5.3 Длина, мм: 4540 Ширина, мм: 1840 Высота, мм: 1710 Клиренс, мм: 215 Размер шин: 225/65R17 Снаряжённая масса, кг: 1445 Полная масса, кг: 2035 Объём топливного бака: 56
Подвеска и тормоза Мазды СХ 5
Подвеска Мазды СХ 5 устроена привычно: спереди МакФерсон, сзади — независимая многорычажная. Инженеры попытались совместить высокую управляемость, комфорт, агрессивный стиль езды и устойчивость. Результаты впечатляют. Подвеска жёсткая, на поворотах крены кузова минимальны. Мелкие неровности автомобиль не воспринимает, а вот крупные ямы чувствуются очень хорошо.
На видео — тест-драйв Mazda CX 5:
Тормоза всех колёс дисковые с антиблокировочной системой и EBD. Mazda CX 5 может быть и переднеприводной, и со всеми ведущими колёсами. Тест-драйв Мазды СХ 5 показывает, что автомобиль едет легко. Во многом это зависит от электроусилителя руля, характеристики которого можно изменить. Управление очень чёткое и отзывчивое, кажется, что руки сливаются с колёсами. Работа коробки передач нареканий не вызывает, особенно механика. Отзывы на Мазду СХ 5 выделяют и «автомат» — передачи при разгоне сменяются быстро и эффективно.
Безопасность Мазды СХ 5
Мазда СХ 5 отличается от других автомобилей наличием большого количества новых и передовых функций. Многие из них направлены на обеспечение безопасности пассажиров и предупреждение водителя об опасности:
Кузов Мазды СХ 5 лёгкий и прочный. Его жёсткость увеличена на тридцать процентов, что позволяет достичь высокого уровня безопасности. При нагрузках и столкновениях машина поглощает энергию удара, а дизайн передних сидений выполнен таким образом, чтобы снизить риск повреждения шеи.
Mazda CX 5 — комплектации и цены
Комфорт вождения японским кроссовером обеспечивается уже в базовой комплектации. Присутствует кондиционер, зеркала с подогревом, маршрутный компьютер, магнитола, а также подогрев передних сидений.
В более дорогих версиях опции расширяются: климат-контроль, кожаный салон, сенсорный цветной дисплей, электропривод водительского кресла, датчики дождя и света, биксеноновые фары и другие атрибуты современных автомобилей.
Цена Мазды СХ 5 стартует с 949 тысяч рублей. За эти деньги предлагается комплектация Drive с бензиновым двигателем и шестиступенчатой механикой. «Автомат» на шесть передач в версии Active будет стоить 1 274 000 рублей.
Mazda CX 5 — преимущества и недостатки
Несомненно, кроссовер найдёт своих поклонников в России. Он вполне способен составить конкуренцию другим известным маркам: Mitsubishi, VW Tiguan и Toyota. Те, кто уже побывал за рулём автомобиля, отмечают его плюсы:
- Отличный внешний вид.
- Лёгкая управляемость.
- Вместительный и удобный салон.
- Низкий расход бензина.
- Безопасность и надёжность.
На видео — обзор Мазда СХ 5:
Нельзя не отметить и некоторые минусы Мазда СХ 5:
- Плохая шумоизоляция.
- Низкое качество магнитолы и акустики.
- Отсутствие полноценной запаски.
- Высокая цена.
Проанализировав все достоинства и недостатки японского кроссовера, можно вывести следующее резюме: в своём классе Мазда СХ 5 самый динамичный и стремительный автомобиль, при этом комфортабельность остаётся на самом высоком уровне. Яркий образ автомобиля объединяет в себе энергичность и манёвренность. Сможет ли автомобиль занять лидирующие позиции на рынке? Напишите своё мнение об этом в комментариях.
