Североамериканское подразделение Stellantis анонсировало тюнинг-киты Mopar Direct Connection для семейства дорожных масл-траков Ram 1500 Rumble Bee с двигателями V8 HEMI. С этими тюнинг-китами и без того мощные пикапы становятся ещё мощнее и злее.
То, что сейчас делает Stellantis North America под руководством легендарного менеджера Тима Кунискиса, — сущий кошмар для экоактивистов. Это пиршество петролхедов было бы невозможно, если бы в феврале 2026 года Дональд Трамп не снёс фундамент экоповестки и не снял почти все экологические ограничения для продающихся в США новых автомобилей. После этих законодательных нововведений автопроизводители могут делать практически всё что хотят, не думая о расходе топлива и углеродном следе — можно топить на все деньги! Возрождённое в прошлом году спортивное подразделения SRT Performance именно этим и занимается, а на подхвате у него — заводские аксессуары от подразделения Mopar и его линейка деталей для тюнинга Direct Connection.
В мае этого года марка Ram представила семейство дорожных масл-траков Ram 1500 Rumble Bee, все они оснащены бензиновыми двигателями V8 HEMI. У младшего пикапа Rumble Bee под капотом установлен 5,7-литровый атмосферный V8 мощностью 400 л.с., у Rumble Bee 392 — 6,4-литровый атмосферный V8 мощностью 477 л.с., у Rumble Bee SRT — 6,2-литровый компрессорный V8 мощностью 788 л.с.
В дополнение к компрессорному апгрейду можно приобрести особо ярко звучащую спортивную выхлопную систему Direct Connection Performance от Magnaflow, она выполнена из нержавеющей стали и увенчана 5-дюймовыми патрубками с логотипами Mopar Direct Connection. Стоит такая выхлопная система 1599 долларов для Ram 1500 Rumble Bee, 2299 долларов для Rumble Bee 392 и 2399 долларов для Rumble Bee SRT.
Обратите внимание, что в табличке заявлен также компрессорный апгрейд для внедорожного масл-трака Ram 1500 SRT TRX (можно получить те же 913 л.с., что и у Rumble Bee SRT) и некий апгрейд для Ram 1500 RHO, который в «базе» оснащён 3,0-литровой рядной «битурбошестёркой» Hurricane мощностью 548 л.с. Подробности, видимо, будут обнародованы позже.
