Довольно высокий интерес к автомобилям Lada наблюдается в африканских странах. Потенциально спрос есть на всю линейку бренда, рассказал во время форума «Россия-Африка» президент АвтоВАЗа Максим Соколов.
Он уточнил, что, к примеру, сегодняшняя Niva стоит ниже 10 тысяч долларов, а проходимость у нее выше, чем у традиционных кроссоверов других марок. Или самый бюджетных автомобиль компании — Granta — с ценой еще ниже (порядка 7,5 тысяч долларов).
«Наш флагман — Vesta, может быть, его будущее поколение, я уверен, тоже заинтересует клиентов на африканском континенте. Тем более, что дорожная инфраструктура достаточно быстро развивается», — сообщил Соколов в интервью РИА Новости.
По словам автомобильного эксперта Вячеслава Субботина, на сегодняшний день в Африке и «тележка с колесами будет желанна». Все-таки, преимущественно, это бедные страны.
«В отдельных территориях там рады даже порванной покрышке, из которой люди потом сланцы себе делают. Поэтому Соколов абсолютно прав в этом смысле, когда говорит, что они с удовольствием будут ездить на этих машинах», — отметил эксперт в беседе со «Свободной прессой».
При этом он обратил внимание на то, что в Африку поставляют «будь здоров» автомобилей, в первую очередь подержанных. В частности, речь идет о Марокко, через которую идут машины из Европы.
«Там авто немецких, французских, 20−30-летних много, реально много. При этом, там нет для нас конкуренции в новой продукции, к счастью. Поэтому будет туда АвтоВАЗ поставлять Granta, ну и отлично. Другое дело, по какой цене будут поставлять, и как получить от этого выгоду, вот это вопрос», — заключил Субботин.
Ранее он прокомментировал запрет Японии на экспорт автомобилей в Россию.
