Законопроект об отмене с 2025 года транспортного налога внесен в Госдуму. По мнению его авторов, главная несправедливость транспортного налога заключается в том, что он исчисляется в зависимости от мощности двигателя, а не от срока его эксплуатации и иных характеристик.
В итоге одинаковую сумму могут платить те, кто проводит за рулем автомобиля по несколько часов ежедневно, и «те, кто выезжает на дачу всего несколько раз в год».
По мнению разработчиков, справедливее выглядит схема платить государству не за факт владения имуществом, а за интенсивность его использования посредством уплаты соответствующих акцизов.
«В таком случае будет работать принцип „пользователь платит, когда едет“, и это более справедливая форма платы», — сказано в пояснительной записке
Согласно финансово-экономическому обоснованию, принятие закона приведет к появлению выпадающих доходов бюджетов субъектов РФ в размере около 200 миллиардов рублей ежегодно.
Компенсировать их можно, по мнению авторов, изменив норматив зачисления акцизов на бензин класса 5, производимый на территории РФ. Нужно предусмотреть, что предлагаемые сегодня к зачислению в федеральный бюджет суммы будут зачисляться в региональные бюджеты, что «позволит примерно на 70% покрыть выпадающие доходы в связи с отменой транспортного налога».
Ранее Федеральная налоговая служба назвала регионы с наибольшими сборами повышенной ставки НДФЛ с граждан с доходами более 5 миллионов рублей.
