Новости производителей, продавцов и любителей автомобилей. Обо всем, что связано с автомобилями

Как пользоваться автоматической коробкой передач

149

Как пользоваться автоматической коробкой передач

 В автошколах обучение часто происходит на автомобилях с механической коробкой передач. В большинстве современных школ есть курсы и на автоматической коробке переключения передач, однако, при получении прав с такими знаниями, вы в дальнейшем сможете управлять лишь машинами с автоматом. Не многие на такое пойдут.
И вот вы выучились на механике, а купили автомат. А это совершенно разные в управлении автомобили. И, конечно, сразу возникает вопрос: «Как управлять автомобилем с автоматической коробкой передач?».

Как управлять автоматической коробкой передач

 

АКПП называется «автомат», потому что в ней передачи переключаются «автоматически», без вмешательства водителя.

Оказавшись первый раз за рулем автомобиля с автоматической коробкой передач, вы сразу заметите отсутствие педали сцепления и привычной «ручки» коробки. Сцепление у такой машины есть, но оно «автоматическое», находится в коробке. Поэтому и коробка называется «автомат», в ней передачи переключаются «автоматически», без вмешательства водителя.
Особенность вождения автомобиля с автоматической коробкой передач заключается в том, что она не любит резких движений. Чрезмерное ускорение или, наоборот, торможение, негативно сказываются на механизме. И если от одного раза элемент трансмиссии не пострадает, то постоянные рывки способны заметно сократить срок его службы.

Техника вождения автомобиля с автоматической коробкой передач

Давайте поэтапно распишем как нужно правильно переключать автоматическую коробку передач. Хотим заметить, что не каждый опытный водитель автомата делает это должным образом.

    Выжимаем педаль тормоза до упора (двигатель должен быть заведен); Нажать кнопку на селекторе выбора режимов работы АКПП (ручке коробки в салоне автомобиля) и двигать рукоятку к себе до положения «Драйв» (буква D) или «Реверс» (буква R) для хода назад. На некоторых АКПП кнопки на рукоятки нет, в этом случае просто двигать рычаг до нужного положения;

     

    Следует выждать 2-3 секунды (это время требуется на переключение передачи), затем медленно отпускать педаль тормоза.

    Следует выждать 2-3 секунды (это время требуется на переключение передачи), затем медленно отпускать педаль тормоза. Автомат трогается без нажатия газа. Если он находится на «Нейтрали», то автомобиль покатится в сторону уклона дороги; Если требуется ускориться – нужно нажать на газ, замедлиться или остановиться – на тормоз. Переключать при этом передачи не нужно. Вам вообще не нужно пользоваться селектором выбора режимов работы во время движения. А если включить «Паркинг» на ходу, то вообще есть риск потерять коробку. Пользоваться им нужно только для длительной стоянки автомобиля. Также не следует включать нейтральную передачу во время движения.

В принципе, вот и все правила вождения автомобиля с автоматической коробкой передач.

Режимы автоматической коробки переключения передач

До того, как начать ездить на автоматической коробке передач, нужно ознакомиться с ее режимами, которые обозначены буквами английского алфавита. Чем навороченнее автомобиль, тем больше букв. Это могут быть P, N, D, S, L, E, W, M. Что означают все эти буквы на автоматической коробке передач?

Как пользоваться автоматической коробкой передач

Режимы переключения автоматической коробки передач

Чем навороченнее автомобиль, тем больше режимов работы коробки.

    «P» — Parking, парковка, стояночный тормоз; «N» — Neutral, нейтральная передача; «R» — Reverse, задний ход; «D» — Drive, езда, ход вперед; «A» — Automate, автоматический режим коробки (тот же самый «Драйв»); «L» — Low или «B» — Bottom – пониженная передача; «2», «3» —движение вперед не выше второй или третьей передачи; «M» — Manual, ручное управление коробкой; «S» — Sport, спортивный режим; «OD» — Over Drive, повышенная передача или ускоренный режим; «W» — Winter, зимний режим, автомобиль трогается со второй передачи; «E» — Economic, экономичный режим.

Однако, заметим, что на некоторых автомобилях буква «В» может означать – Block, блокировка дифференциала, а на полноприводных это обозначается буквой «L» – Lock.

Как пользоваться автоматической коробкой передач на автомобиле

Прежде, чем понять, как правильно пользоваться автоматической коробкой передач, нужно для начала определиться с типом коробки. На обычной постой коробке следует трогаться плавно, а вот на современных роботизированных коробках типа DSG или PowerShift, наоборот резко.
У АКПП есть регламентированный срок замены жидкости АТФ. У каждого автомобиля свой, обычно это раз в 60 – 100 тысяч километров.
Автомат с «толкача» не заводят, если двигатель не пускается, то автомобиль доставляют до места ремонта с помощью эвакуатора. Это один из минусов автоматической коробки передач. Так же с такой трансмиссией не рекомендуется буксировать другие автомобили, особенно тяжелые.

 

Можно ли буксировать автомобиль с коробкой автомат можно прочитать здесь.

Еще один минус – это использование только одной ноги для нажатия на педали. Правой ногой следует пользоваться и тормозом, и газом для того, чтобы не путаться и не нажимать одновременно обе педали. Рабочая нога во время езды постоянно находится в напряжении и за день прилично устает.
Еще раз упомянем о том, что пользоваться автоматической коробкой передач нужно плавно без резких разгонов и торможений, потому что это очень важно для такого механизма. Ремонт АКПП стоит невероятных денег, есть смысл ее беречь.
Автомат всегда нужно прогревать, даже летом. Зимой при нажатой педали тормоза можно пробовать перемещать в разные положения для лучшего разгона АТФ по секциям коробки.
Ручным стояночным тормозом нужно пользоваться во время длительной остановки машины, а также при поднятии автомобиля для ремонта. Многие владельцы, к сожалению, вообще им не пользуются, хотя в инструкции по эксплуатации таких авто четко прописано, что использоваться он должен постоянно.
Автомат, конечно же, более удобен в использовании, чем МКПП. Однако, если вам важно самим контролировать свой автомобиль либо вы хотите использовать его для максимального разгона или соревнований – эта коробка вам не подходит. Для размеренной езды, для жизни в городе, для легкого вождения – АКПП идеальный вариант. Бережное отношение, соблюдение несложных правил обеспечит вашей коробке долгую и счастливую жизнь.

Источник

Комментарии закрыты, но трэкбэки и Pingbacks открыты.