Во всем мире микромобили считаются уделом энтузиастов. А вот в Японии, как известно, все выглядит несколько иначе. Там, в этой стране, параллельно с обычными автомобилями существуют так зазываемые кей-кары, являющиеся уменьшенными копиями грузовиков, легковых авто и микроавтобусов. Компания Suzuki славится производством двигателей для этих самых кей-каров, а недавно ею был презентован очередной кей-кар, который является полноприводным внедорожником.
Для японских микромобилей полный привод – далеко не редкость. Например, фирма Honda выпускала миниатюрные автобусы с приводом на обе оси. Такие машины, предлагаемые на внутреннем рынке под брендом Autozam, приводились в движение моторами, выпущенными Suzuki. А совсем недавно, в декабре 2013 года, компания Suzuki представила новую модель микролитражного кроссовера. Так вот, этот автомобиль «на все сто» подходит под определение кей-кара, что не отразилось на его способности преодолевать бездорожье.
Подробности в деталях
Если машина относится к классу кей-каров, то рабочий объем ее двигателя не должен превышать 0,660 литра. Двигатель кроссовера Suzuki развивает серьезный крутящий момент (95 Н*м), но под указанное требование, тем не менее, подходит. А то, что мы видим перед собой на фото, вовсе не является обычным кей-каром, который выглядит уменьшенной копией паркетного внедорожника. Автомобиль наделен полным приводом, его дорожный просвет составляет 180 мм, но даже это здесь не главное.
Известно, что передавать крутящее усилие без потерь позволяет механическая трансмиссия либо вариатор. При использовании вариатора крутящий момент, развиваемый силовой установкой, может оставаться на максимуме при любой скорости движения. Сейчас можно с радостью констатировать, что все топовые комплектации своего нового кроссовера фирма Suzuki снабжает трансмиссией с вариатором. Похоже, подобному кей-кару не страшны любые препятствия на дороге. Такого больше не делает никто.
Кроссовер, определение класса
Строго говоря, существует два класса автомобилей, внедорожники и кроссоверы. Любой хороший кроссовер должен объединять в себе положительные качества внедорожника, хотя большинство кроссоверов построены на той же платформе, что и легковые авто. Можно сказать, что рассматриваемый класс автомобилей появился недавно. Сначала были созданы бензиновые двигатели, способные развивать высокий крутящий момент. А теперь, похоже, компании Suzuki удалось разработать коробку-вариатор, которая является компактной и одновременно с этим выдерживает значительные нагрузки.
