Geely Galaxy M7: гибридный кроссовер с запасом хода 1730 км добрался до России

В автосалонах России появились первые экземпляры гибридного кроссовера Geely Galaxy M7 — свежей модели из суббренда Galaxy, которую раньше на нашем рынке было бы не купить. Пока машины завозят по параллельному импорту, но сама по себе новинка достаточно интересна, чтобы присмотреться к ней повнимательнее.

Что такое линейка Galaxy

В 2023 году Geely запустила суббренд Galaxy — отдельную линейку электромобилей и подзаряжаемых гибридов, ориентированных на технологичность и современный дизайн. M7 — один из новейших представителей этой линейки. На китайском рынке модель дебютировала весной 2026 года, а уже к сентябрю первые машины доехали до российских дилеров.

Внешность и габариты

По размерам Galaxy M7 вписывается в популярный сегмент среднеразмерных кроссоверов — его можно сопоставить с Toyota RAV4 или коллегами по цеху из Китая. Габариты составляют 4770 × 1905 × 1685 мм, колёсная база — 2785 мм. Это значит, что внутри должно быть достаточно просторно, а на дороге машина выглядит внушительно, но не громоздко.

Дизайн выдержан в духе линейки Galaxy: гладкие поверхности, зауженная оптика, плавная линия крыши и скрытые дверные ручки. Внешний вид — на любителя, но к современным трендам приближен максимально.

Силовая установка: гибрид схемы EM-i

Главная фишка Galaxy M7 — подзаряжаемая гибридная установка EM-i, построенная по параллельной схеме. В составе:

• Бензиновый атмосферник 1.5 л мощностью 112 л.с. — он не столько крутит колёса напрямую, сколько помогает электромотору и подзаряжает батарею.
• Электромотор мощностью 238 л.с. (175 кВт) — основной движущий источник.
• Батарея LFP (литий-железо-фосфатная) ёмкостью 29,8 кВт·ч.

Запас хода — то, ради чего эта схема вообще имеет смысл:

• Только на электротяге (CLTC): до 225 км. Хватит на ежедневные городские поездки без включения бензинового двигателя.
• Суммарный запас хода: до 1730 км. Перекрёсток между городами — без зарядки и без дозаправок.
• Расход при разряженной батарее: около 3,35 л/100 км. Несколько оптимистично, но даже в реальных условиях цифра должна оставаться скромной.

Разгон с места до 100 км/ч занимает 7,7 секунды, максимальная скорость — 180 км/ч. Привод только передний, так что о серьёзном бездорожье речь не идёт — это городская и трассовая машина.

Батарея и зарядка

Использование LFP-батареи — не самое дорогое, но проверенное решение. Такие батареи устойчивы к частым циклам зарядки и менее склонны к возгоранию. Быстрая зарядка от 30 до 80% занимает около 15 минут — при условии, что рядом есть соответствующая инфраструктура. В крупных городах это уже реальность, в регионах — пока вопрос.

Салон и технологии

Внутри Galaxy M7 продолжает линию «цифрового минимализма». Центральное место занимает крупный экран мультимедиа на системе Flyme Auto — фирменной ОС от Meizu, которую Geely активно внедряет. Система поддерживает элементы искусственного интеллекта: голосовое управление, персонализированные подсказки, жесты.

Также в арсенале:

• Цифровая приборная панель
• Беспроводная зарядка для смартфона на 50 Вт
• Амбиентная подсветка салона
• Просторный второй ряд сидений (благодаря длинной колёсной базе)
• Багажник 700 л; со сложенными спинками второго ряда — 1990 л

Безопасность и ассистенты

Galaxy M7 оборудован комплексом электронных ассистентов: камеры кругового обзора, радары, адаптивный круиз-контроль и системы помощи при перестроении и экстренном торможении. Полный набор активной безопасности, который сегодня уже воспринимается как обязательный для автомобилей этого класса.

 

Как купить в России

Первую партию машин привёз автосалон «БалтАвтоТрейд» — это параллельный импорт, а не официальные поставки. Что важно знать покупателю:

• Комплектация. На старте доступна версия Starship с выбором цвета кузова.
• Цена. Около 3 950 000 рублей.
• Гарантия. Заводская гарантия Geely не распространяется на параллельный импорт. Взамен дилер предлагает страховой продукт, покрывающий техническое обслуживание — но на момент начала продаж точная стоимость этой страховки ещё уточнялась.

Стоит ли рассматривать

Galaxy M7 — интересный вариант для тех, кто хочет гибрид с большим запасом хода, современными технологиями и просторным салоном, но не готов переплачивать за премиальные бренды. Главный риск — это параллельный импорт без официальной гарантии и неясность с обслуживанием электромотора и батареи в регионах. В крупных городах с развитой зарядной инфраструктурой эти проблемы сглаживаются, а вот в условиях, скажем, сибирской зимы и удалённости от сервисных центров — заслуживают отдельного внимания.

Словом, машина перспективная, но покупку стоит обдумать — особенно если вы живёте далеко от крупных городов.